Descrierea produselor
| Numele piesei |
Cilindru principal de frana |
| nr. intern |
SY-BMC-1817 |
| OE nr. |
MN102440 |
| Dimensiunea alezajului |
15/16"23.81MM |
| Material |
Aluminiu |
Nr. de referință
|
TRW |
PMK7033 |
|
JAPANPARTS |
PF-556 |
|
PEMEBLA |
JAPPF-556 |
|
HERTH+BUSS JAKOPARTS |
13105060 |
|
BOSCH |
F 026 A09 636 |
|
ABE |
C95015ABE |
|
PIESE KAVO |
BMC-5504 |
|
IAP |
702-12033 |
|
JAPKO |
68556 |
|
ASHIKA |
68-05-556 |
|
A.B.S. |
61585 |
|
MAGNETI MARELLI |
600000071420 |
|
LINIE-ROȘU |
09MI015 |
Modele adaptate
|
Marca |
Model |
An |
|
MITSUBISHI |
MIT L200 STRADA(4x4) |
|
|
MITSUBISHI |
L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2,5 D |
2011-2015 |
|
MITSUBISHI |
L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2,5 DI-D (KA4T) |
2010-2015 |
|
MITSUBISHI |
L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2,5 DI-D (KA4T) |
2010-2015 |
|
MITSUBISHI |
L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2,5 DI-D 4WD (KB4T) |
2005-2015 |
|
MITSUBISHI |
L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 3.5 4WD (KB9T) |
2011-2015 |
|
MITSUBISHI |
PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 2.5 CRTD 4WD (KH4W) |
2008- |
|
MITSUBISHI |
PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 3,5 V6 24V |
2008- |
Avantaj produse
Dezvoltare 1:1 matriță Dimensiunea exactă
ZL111 Material din aluminiu, duritate mai mare de 110HB.Aproape de tratarea originală a suprafeței.
Mașini-unelte CNC pentru a asigura eficiența preciziei produselor, în special a filetelor.
Pentru produsele din fier, vom folosi tehnologia de electroforeză pentru a obține efectul de lipsă de rugină și suprafață netedă.
Pistonul este anodizat dur, de înaltă precizie,
rezistență bună la uzură și nu ușor de ruginit.
Procese de șlefuire de cel puțin 2 ori, dimineața netedă, fără colțuri.
Accesorii{0}}de înaltă calitate
Caracteristicile polimerului
-
Pe lângă caracteristicile generale excelente, inclusiv rezistența la căldură, rezistența la intemperii, rezistența la ozon, rezistența chimică și proprietățile electrice.
Aceste tipuri de EP oferă, de asemenea, o rată de vulcanizare mai rapidă și o compresie mai redusă și o rezistență mai mare la fisurare prin flexie decât clasele EP EP.JSR de uz general, sunt potrivite pentru aplicarea în părți funcționale, cum ar fi garnitura sau diafragmele.
EP331 și EP342, în special. Oferiți cel mai bun set de compresie și rezistență la rece dintre oricare dintre clasele SR EP prin utilizarea operațiunilor de matrice cu etilenă și propilenă. Multe dintre clasele JSR au o vâscozitate Mooney scăzută (M), iar gama JSR EP oferă un echilibru excelent atât al proprietăților produsului, cât și al procesabilității.
Utilizatorul cupei cu piston din cauciuc EPDM ca materie primă etichetată EP-35, toate importate din
Japanand.all sunt importate pentru a aduce performanțe mai bune de etanșare și caracteristici de returnare a uleiului.
Tabel de comparație a calității accesoriilor
Cine suntem
28 ani+
- Din 1995, TAIZHOU SHUANGYI AUTO PARTS CO.,LTD A GĂSIT. Avem 5000+㎡ zonă de birou de producție,60+personal profesionist, 1 milion+producție pe an.
- Suntem o fabrică profesionistă din China care produce cilindri de ambreiaj, cilindri de frână, etriere de frână, supape proporționale de frână, rulmenți de ambreiaj hidraulic, suporturi pentru pompă de apă etc.
- Pe baza unui laborator de testare independent și a unui stoc mare, vânzările noastre din fabrică acoperă 100+ țări și au 200+ parteneri.
- Oferim piese auto excelente cu standarde internaționale și primim procesare mostre, design de ambalare. Piese auto profesionale, ceea ce ai nevoie, noi facem!
500+m² Suprafața fabricii
60+Personal profesionist
1 milion+producție
Producție pe an.
2000+ Model aplicabil
Cilindri de ambreiaj, cilindri de frână, etriere de frână, supape proporționale de frână, rulment de ambreiaj hidraulic, suporturi pentru pompă de apă etc.
200+ Partenerul nostru
Cu o calitate excelentă și un stoc suficient în stoc, exportăm în mai mult de 100 de țări.
De ce să ne alegeți
LINIE DE PRODUCȚIE
LINIE DE MONTAJ
LABORATOR DE TESTARE
DEPOZIT SPOT
Tag-uri populare: cilindru principal de frână pentru mitsubishi triton mn102440 pmk7033, China, producători, furnizori, fabrică, fabricat în China