Mașina folosește principiul presiunii sau vidului pentru a efectua testarea nedistructivă a etanșeității cilindrilor și evaluează starea de etanșare a cilindrilor în funcție de modificarea valorii presiunii aerului.
Etape de funcționare pentru testul de etanșeitate la cilindrul principal al frânei:
1. Verificați dacă instrumentul este în stare bună.
2. Așezați cilindrul principal pe bancul de lucru și apăsați pedala tijei de împingere pentru a împinge cilindrul principal.
3. Așezați dopul de vid aproape de inelul de etanșare al cupei de ulei și călcați pe pedala de vid pentru a face valoarea în manometru între 0,04 și 0,08 MPA. (Dopul de vid trebuie să fie aproape de inelul de etanșare a cupei de ulei pentru a preveni scurgerea de aer de aici.)
4. Observați dacă există o scădere a indicatorului de vid în 5 secunde. (Nu ar trebui să existe nicio cădere în indicatorul indicatorului de vid în decurs de 5 secunde.)
5. Eliberați pedala de comandă a tijei de împingere și observați indicatorul manometrului. (După eliberarea tijei de împingere, indicatorul manometrului ar trebui să revină sub 0,03MPa în decurs de 2 secunde. Dacă nu, produsul este sub standard.)
6. Repetați pașii de mai sus pentru a detecta a doua cavitate.
Etapele de funcționare ale testului de etanșeitate a cilindrului roții de frână și a cilindrului ambreiajului sunt aproape aceleași cu cilindrul principal de frână.