Cinci factori de efect slab de frânare

Uneori, va exista un efect slab de frânare atunci când mașina funcționează, în special pentru unele mașini fără sistem de frânare antiblocare, structura este relativ simplă și există multe fenomene de frânare moale și efect de frânare slab. Acest articol discută situația efectului de frânare slab și rezumă 6 factori care pot afecta efectul de frânare.

Verificăm fiecare dintre proceduri în funcție de procesul de frânare.

Etanșarea internă a cilindrului principal de frână este slabă, iar presiunea este eliberată.

Calitatea lichidului de frână este slabă, punctul de fierbere este scăzut, iar la frânare se generează bule de aer.

Există o scurgere în sistemul de frânare, sistemul nu poate menține presiunea, iar aerul intră în sistemul de frânare, rezultând un efect slab de frânare. De exemplu, există o fisură în conducta de ulei și șurubul nu este strâns.

Spațiul liber al etrierului de frână este prea mare, astfel încât distanța care trebuie compensată în timpul frânării este mare, ceea ce face ca frânarea să întârzie și efectul de frânare să fie slab.

Lichidul de frână folosit nu este de aceeași marcă și tip ca lichidul de frână original. Între cei doi a avut loc o reacție chimică, producând substanțe corozive care corodează șorțurile de la cilindrul principal și subcilindrul, provocând cilindrul principal sau Etanșarea sub-pompei este slabă, rezultând o reducere a presiunii.

Dacă efectul de frânare este slab,

1. Mai întâi, verificați dacă lichidul de frână folosit este de aceeași marcă și model care îndeplinește cerințele fabricii originale. În caz contrar, înlocuiți toate părțile sistemului de frânare care implică lichid de frână conform cerințelor producătorului și apoi adăugați lichid de frână care îndeplinește cerințele, altfel poate cauza defectarea bruscă a sistemului de frânare în timpul conducerii, punând în pericol serios pentru siguranță.

2. Dacă nu există nicio problemă cu lichidul de frână, verificați dacă sistemul de frână nu are scurgeri și evacuați cu atenție sistemul de frână.

3. Dacă defecțiunea nu poate fi eliminată după epuizare, este probabil ca cilindrul principal de frână nou înlocuit să aibă probleme de calitate și presiunea internă să fie eliberată. Se recomandă înlocuirea pieselor de schimb ale sistemului de frânare ale accesoriilor originale pentru a asigura siguranța personalului și bunurilor noastre.

4. Verificați dacă etrierul este instalat pe loc. Dacă spațiul liber este prea mare, se va prelungi timpul efectiv al frânei.

În cele din urmă, știm cu toții că frânarea joacă un rol important în funcționarea unei mașini. Multe accidente sunt cauzate de un efect slab de frânare sau de o defecțiune a frânei. Prin urmare, nu trebuie să fim neglijenți în timpul întreținerii și trebuie să fim luați în serios.