Frânele cu tambur sunt folosite în automobile de aproape un secol, dar datorită fiabilității sale și a forței puternice de frânare, frânele cu tambur sunt încă instalate pe multe modele (utilizate mai ales pe roțile din spate).
Cum funcționează frâna cu tambur:
Pur și simplu, frâna cu tambur este un dispozitiv de frânare care folosește plăcuțele de frână staționare din tamburul de frână pentru a freca tamburul de frână care se rotește cu roata pentru a genera frecare pentru a reduce viteza de rotație a roții.
Când pedala de frână este călcată, forța piciorului determină pistonul din cilindrul principal de frână să împingă lichidul de frână înainte și să genereze presiune în circuitul de ulei. Presiunea este transmisă pistonului cilindrului roții de frână a fiecărei roți prin lichidul de frână, iar pistonul cilindrului roții de frână împinge plăcuțele de frână spre exterior, provocând plăcile de frână să se frece de suprafața interioară a tamburului de frână și să genereze suficientă frecare. reduceți viteza roții. Pentru a atinge scopul frânării.
Avantajele frânelor cu tambur:
1. Are funcția de frânare automată, astfel încât sistemul de frânare să poată utiliza o presiune mai mică a uleiului sau să folosească un tambur de frână cu un diametru mult mai mic decât discul de frână.
2. Mecanismul de frână de mână este ușor de instalat. Unele modele cu frâne pe disc pe roțile din spate vor instala un mecanism de frânare manuală pe tambur în centrul discului de frână.
3. Procesarea și compoziția pieselor sunt relativ simple, iar costul de fabricație este relativ scăzut.
Dezavantaje ale frânelor cu tambur:
1. Diametrul tamburului de frână al frânei cu tambur va crește după ce a fost încălzit, ceea ce va crește cursa pasului pe pedala de frână, iar răspunsul frânei va fi probabil mai mic decât se aștepta.
2. Sistemul de frânare reacționează încet, iar forța de pedalare a frânei nu este ușor de controlat, ceea ce nu este favorabil acțiunilor de frânare de înaltă frecvență.
3. Există multe părți cu structuri complexe, iar jocul de frână trebuie reglat, ceea ce face dificilă întreținerea.