Cunoașterea cauciucului cu inele O (I)

Prietenii care sunt familiarizați cu SY-PARTS știu că SY-PARTS nu numai că produce și vinde piese pentru sisteme de frânare, cum ar ficilindri principali de frână, cilindrii roților de frână, cilindri principali de ambreiaj, cilindri auxiliari ambreiaj, etriere de frana, etc., dar și vinde și personalizeazătruse de reparatiiși căni pentru aceste produse. Astăzi, vom prezenta pe scurt cunoștințele despre inelele O care sunt uneori văzute în kiturile de reparații.

Inelele O, numite în mod obișnuit inele O, sunt un tip de inel de cauciuc cu o secțiune transversală circulară. Inelele O sunt cele mai utilizate etanșări în sistemele hidraulice și pneumatice. Inelele O au proprietăți de etanșare excelente și pot fi utilizate în etanșarea statică și dinamică. Ele pot fi utilizate singure și sunt, de asemenea, componentele de bază ale multor dispozitive de etanșare combinate. Au o gamă largă de aplicații. Atâta timp cât materialul este selectat corespunzător, acesta se poate adapta la cerințele diferitelor medii și a diferitelor condiții de mișcare.

Inelele O sunt un tip de etanșare prin extrudare. Principiul de bază de funcționare al unei etanșări de extrudare este să se bazeze pe deformarea elastică a etanșării pentru a crea presiune de contact pe suprafața de contact a etanșării. Dacă presiunea de contact este mai mare decât presiunea internă a fluidului care este etanșat, nu va apărea nicio scurgere; în caz contrar, se vor produce scurgeri.

Inelele O sunt garnituri tipice de extrudare. Rata de compresie și întinderea diametrului secțiunii transversale a inelului O reprezintă conținutul de bază al designului etanșării și sunt de mare importanță pentru performanța etanșării și durata de viață. Efectul bun de etanșare al inelelor O depinde în mare măsură de potrivirea precisă a dimensiunii inelului O și a mărimii canelurii pentru a forma o compresie și întindere rezonabilă a etanșării.

Raportul de compresie W este de obicei exprimat prin următoarea formulă:

W=(d0-h)/d0 × 100%.

Unded0este diametrul secțiunii transversale a inelului O în stare liberă (mm);

h este distanța dintre partea inferioară a canelurii inelului O și suprafața etanșă (adâncimea canelurii), adică înălțimea secțiunii transversale a inelului O după comprimare (mm).

Atunci când selectați raportul de compresie al unui inel O, trebuie luate în considerare următoarele trei aspecte:

①.Trebuie să existe suficientă zonă de contact de etanșare;

②.Frecarea ar trebui să fie cât mai mică posibil;

③.Evitați pe cât posibil deformarea permanentă.

Nu este greu de observat că există contradicții între factorii de mai sus.

Un raport de compresie mare poate obține o presiune de contact mai mare, dar un raport de compresie prea mare va crește, fără îndoială, frecarea de alunecare și va provoca o deformare permanentă. Dacă rata de compresie este prea mică, este posibil ca o parte din cantitatea de compresie să dispară din cauza erorii de coaxialitate a canelurii de etanșare și a erorii inelului O care nu îndeplinește cerințele, provocând scurgeri. Prin urmare, atunci când selectați viteza de compresie a unui inel O, este necesar să luați în considerare diverși factori. În general, viteza de compresie a unei etanșări statice este mai mare decât cea a unei etanșări dinamice, dar valoarea sa extremă ar trebui să fie mai mică de 25%, altfel efortul de compresiune va fi semnificativ relaxat, rezultând deformarea permanentă excesivă, care este deosebit de gravă sub conditii de temperatura ridicata.

Selectarea raportului de compresie W al inelului O ar trebui să se bazeze pe condițiile de aplicare, fie că este o etanșare statică sau o etanșare dinamică. Etanșările statice pot fi împărțite în continuare în etanșări radiale și etanșări axiale. Intervalul de scurgere al etanșărilor radiale (sau etanșărilor statice cilindrice) aparține golului radial, în timp ce golul de scurgere al etanșărilor axiale (sau etanșărilor statice plate) aparține golului axial. Etanșările axiale sunt împărțite în două situații: presiune internă și presiune externă, în funcție de faptul dacă mediul de presiune acționează asupra diametrului interior sau exterior al inelului O. Presiunea internă va crește alungirea inelului O, în timp ce presiunea externă va reduce alungirea inițială a inelului O.

Pentru diferitele tipuri de etanșări statice menționate mai sus, mediul de etanșare are direcții diferite de acțiune pe inelul O, astfel încât designul preîncărcării este, de asemenea, diferit. Pentru etanșările dinamice, este, de asemenea, necesar să se facă distincția între etanșarea alternativă și etanșarea rotativă.

①．Când utilizați etanșare statică: dispozitivul cilindric de etanșare statică este același cu dispozitivul de etanșare alternativă, luând în general W=10%~15%; dispozitivul de etanșare static plat ia W=15%~30%.

②.Când utilizați etanșări dinamice:

- Pentru mișcarea alternativă, selectați o rată de compresie (W) de 10% până la 15%.

- Pentru etanșările cu mișcare rotativă, luați în considerare efectul de căldură Joule și utilizați un inel O cu un diametru interior cu 3%-5% mai mare decât diametrul arborelui și o rată de compresie a diametrului exterior (W) de 3%{{5 }}%.

- Pentru mișcarea cu frecare scăzută, alegeți o rată de compresie de 5%-8% pentru a reduce rezistența la frecare și luați în considerare expansiunea materialului datorită mediului și temperaturii, cu o rată de expansiune maximă admisă de 15%.

Dacă acest interval este depășit, înseamnă că selecția materialului este inadecvată și ar trebui folosite inele O din alte materiale sau trebuie corectată rata de deformare a compresiei dată.

După ce inelul O este instalat în canelura de etanșare, acesta va suferi, în general, o anumită cantitate de întindere. La fel ca rata de compresie, cantitatea de întindere are o mare influență asupra performanței de etanșare și a duratei de viață a inelului O. O cantitate mare de întindere nu numai că va face inelul O dificil de instalat, dar va reduce și rata de compresie prin modificarea diametrului secțiunii transversale d0, ceea ce poate cauza scurgeri.

Întinderea a poate fi exprimată prin următoarea formulă: =(d+d0)/(d1+d0)

unded este diametrul arborelui (mm) șid1este diametrul interior al inelului O (mm).

Intervalul cantității de întindere este de 1%-5%. Tabelul arată valorile recomandate ale cantității de întindere a inelului O. În funcție de dimensiunea diametrului arborelui, cantitatea de întindere a inelului O poate fi selectată conform tabelului.

Gama ratei de compresie a inelului O și a cantității de întindere:

Relația dintre duritatea diferitelor materiale de cauciuc pentru inele O și presiunea de lucru:

Notă: Presiunea de lucru a mișcării rotative nu depășește de obicei {{0}}.4 Mpa și duritatea este selectată la (70±5) grade; dacă depășește 0,4 Mpa, trebuie proiectat un dispozitiv special de etanșare.

Japonia JISB 2406-1991jocul maxim recomandat al garniturii inelului O/mm

SUA SAE J120A-1968jocul maxim recomandat al garniturii inelului O/mm

Relația dintre diametrul inelului O și viteza arborelui

Relația dintre duritatea cauciucului NBR și rezistența la presiune

Notă: Finisajul canelurilor și rugozitatea suprafeței de contact vor afecta performanța și durabilitatea etanșării.

Disclaimer: informațiile sunt preluate de pe Internet. Scopul nostru este să răspândim cunoștințele din domeniul auto. Dacă există vreo încălcare, vă rugăm să contactați editorul pentru ao elimina.