Simptomele de mai sus indică un etrier de frână blocat sau defect. Dar ce face ca etrierele de frână să se lipească în aceste condiții?
△caliper slide
The brake caliper has grooves that hold the brake pads. When the driver depresses the brake pedal, the brake pads slide in, and when the driver releases the brakes, they slide out. If the brake pads stick in the grooves, the driver may experience parking difficulties. Brake pads can get stuck with debris, but if cleaning the grooves doesn't fix the problem, the grooves themselves may wear out. If this is the case, the caliper may need to be replaced completely.
△șurubul etrierului
Şuruburile etrierului alunecă şi ele. Toboganele au cizme de cauciuc pentru o lubrifiere bună. Cu toate acestea, uneori cizmele de cauciuc se vor rupe, provocând uscarea șuruburilor. Dacă se întâmplă acest lucru, frânele se pot bloca. Solicitați unui tehnician autorizat să se uite la ansamblul frânei pentru a determina dacă șuruburile trebuie recondiționate sau înlocuite.
△caliper piston
Pistoanele etrierului pot fi de vină. Ca un șurub, există un manșon de cauciuc în jurul pistonului etrierului pentru a-l proteja și a-l lubrifia. Dacă cizma de cauciuc se rupe, rugina și alte resturi se vor acumula încet în interiorul pistonului. În acest caz, etrierul de frână se poate bloca. Dacă aceasta este problema, ar putea fi necesar să fie înlocuit întregul ansamblu etrier.
△brake hose
Occasionally, a vehicle's brake hose can wear out. If this happens, the brake fluid may only flow one way, causing the brake pads to slow the vehicle down. However, when the driver does not apply the brakes, the fluid cannot flow in the reverse direction, causing the calipers to seize. This problem is difficult to diagnose, but an experienced professional should be able to isolate a problem with the brake caliper.