AEB este prescurtarea de la frânarea autonomă de urgență, care se referă la conducerea normală a vehiculului în condițiile unei croaziere non-adaptive. În cazul în care vehiculul se confruntă cu un pericol brusc sau distanța față de vehiculul din față și pietonii sunt mai mici decât o distanță de siguranță, acesta va frâna în mod activ (dar are un vehicul cu această funcție poate să nu fie neapărat capabil să oprească complet vehiculul) pentru a evita sau a reduce apariția coliziunilor, ar fi coliziunile din spate, îmbunătățind astfel siguranța la volan.
În general, AEB este compusă din două sisteme, inclusiv sistemul de frânare iminentă (CIB) și sistemul dinamic de susținere a frânei (DBS). Sistemul CIB va fi o urgență în cazul unei coliziuni din spate, iar conducătorul auto nu ia nicio măsură. Frânați vehiculul și DBS vor contribui la evitarea unei coliziuni atunci când conducătorul auto nu aplică suficientă acțiune de frânare.
Acest sistem are nume diferite de la diferiți producători. De exemplu, Toyota's Pre-Coliziune System (PCS pe scurt), Honda CMBS (Coliziune atenuarea sistemului de frânare), și Mercedes-Benz's pre-safe sistem, și așa mai departe, dar principiul de lucru al tuturor acestor sisteme este identic.