După ce cilindrul sclav de ambreiaj intră în aer, ambreiajul va avea aceste consecințe: cursa fără ambreiaj va crește, pedala va fi moale, ambreiajul va fi separat incomplet, va exista zgomot anormal, va apărea fenomenul dificultăților de schimbare, iar operațiunile normale de conducere vor fi afectate. Prin urmare, dacă există aer în sistemul hidraulic al ambreiajului, acesta trebuie descărcat la timp.
Pași pentru a purga aerul din ambreiaj:
(1) Umpleți rezervorul ambreiajului cu lichid de frână. Nivelul lichidului din rezervor trebuie verificat frecvent la ore obișnuite. Dacă este insuficient, trebuie completat în timp.
(2) Îndepărtați capacul de praf superior al dopului de purjare din partea din spate a cilindrului de presiune al ambreiajului, deșurubați dopul de purjare, instalați un furtun de lungime adecvată pe supapa de purjare a cilindrului de presă și introduceți puțin lichid de frână în celălalt capăt al furtunul din recipient. Apăsați în mod repetat pedala de ambreiaj de mai multe ori pentru a pompa lichidul de frână din rezervor din cilindrul principal în conductă și cilindrul sclav.
(3) Apoi călcați pedala fără a se slăbi, slăbiți dopul de purjare și descărcați gazul din conductă din dopul de purjare până când lichidul de frână începe să curgă, apoi strângeți dopul orificiului de purjare. În timpul procesului de purjare a aerului, dacă frâna din rezervor scade, aceasta ar trebui să fie compensată la timp.
Operați conform metodei de mai sus de mai multe ori continuu până când nu există bule în lichidul de frână. Strângeți dopul de aerisire, scoateți tubul de plastic și puneți capacul de praf.