Senzorul are un port de intrare pentru măsurarea presiunii hidraulice de frânare și un conector electric de ieșire pentru conexiunea firului care alimentează lampa de avertizare. Unele defecțiuni ale frânelor nu fac ca senzorul să treacă în modul de defecțiune.
Senzorii de presiune a lichidului de frână sunt utilizați în sistemele de frânare antiblocare (ABS). Ledul de eroare ABS se aprinde din cauza blocării neașteptate a roților de către sistemul ABS, dar poate include și lichid insuficient în rezervorul de combustibil.
Noul sistem Accident Avoidance Technology folosește și un senzor de presiune a lichidului de frână.
Multe vehicule grele mari, cum ar fi camioanele, în special cele cu mai multe remorci, folosesc frâne pneumatice cu senzori de presiune a aerului.
Vă rugăm să vedeți imaginea de mai jos:
Probleme cu frânele
Defecțiunea ar putea fi ulei hidraulic insuficient, lichid de frână insuficient în rezervor, conducte hidraulice deteriorate sau cilindrul principal de frână deteriorat. Acest senzor este utilizat pentru a detecta presiunea diferențială în sistemele hidraulice. Dacă mașina alertează o defecțiune a sistemului hidraulic și verificările sistemului sunt efectuate, este posibil ca senzorul însuși să fi eșuat.
Vă rugăm să urmăriți următorul videoclip de introducere (video din idei de bază pentru autovehicule):