China face măsuri semnificative pentru a spori siguranța sistemelor de asistență a șoferilor (ADA), deoarece adoptarea lor crește rapid . Un standard național obligatoriu nou propus, cerințele de siguranță pentru sistemele de asistență a șoferilor combinate în vehicule inteligente și conectate, este în prezent deschisă pentru comentarii publice .
Decizia abordează îngrijorările în creștere din cadrul industriei de automobile inteligente înfloritoare. În timp ce penetrarea ADAS crește, unii producători de automobile au fost acuzați de marketing înșelător, estompând limitele între conducerea asistată (Nivel 2) și automatizarea completă. Această confuzie a dus la o dependență excesivă din partea consumatorilor și la accidente care ar fi putut fi evitate.
Standardul propus, condus de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației (MIIT), se va aplica vehiculelor de pasageri și comerciale echipate cu ADAS (adesea denumite sisteme L2) .
Se stabilește cerințe tehnice clare care acoperă zone critice:
- Capabilități de control al mișcării vehiculului
- Sisteme de monitorizare a șoferilor(DMS) pentru a detecta atenția
- Cerințe pentru intervenția șoferului
- Capabilități de detectare a sistemului
- Siguranța generală a sistemului și siguranța funcțională
- Metode de testare definite pentru scenarii cheie
- Acest regulament obligatoriu își propune:
- Constrângeți performanța sistemului pentru a vă asiguraSiguranța de bază .
- Reduce accidentelecauzate de deficiențele de sistem .
- Stimulați drumul generalsiguranţăîn China .
În timp ce standardul este un pas crucial, implementarea și aplicarea eficientă vor fi cheie . autoritățile de reglementare vor avea nevoie de mecanisme solide de monitorizare .