📰 Yokohama, Japonia (25 iunie 2025)- Nissan Motor Co. a dezvăluit o previziune financiară strictă ieri (24 iunie), proiectând o pierdere operațională semnificativă pentru trimestrul aprilie-iunie (T2 FY2025).
💸 Prognoza pierderi abrupte:Compania anticipează o pierdere operațională consolidată de aproximativ200 de miliarde de yeni(aproximativ 1,56 miliarde USD / 99 miliarde ¥ RMB) pentru Q2 2025. Aceasta reprezintă o inversare dramatică față deProfit operațional de 900 milioane yeniînregistrate în același trimestru al anului trecut.
🌍 Principalele provocări:Nissan a atribuit scăderea severă unor lupte intense de vânzări din cadrul săutrei piețe cheie: China, Statele Unite și Japonia. În plus, impactulpoliticile tarifare ridicate ale SUAsub administrația Trump a fost citat ca un factor contributiv major.
📉 Pierderea întregului an se adâncește:Această pierdere proiectată agravează deja dificilul exercițiu fiscal 2024 al Nissan (aprilie 2024 - martie 2025), care s-a încheiat cu un uluitor.pierdere netă consolidată de 670,8 miliarde yeni. Acest lucru contrastează puternic cuProfit net de 426,6 miliarde yenirealizat în exercițiul financiar 2023. Pierderea din exercițiul financiar 2024 a rezultat din scăderile vânzărilor, care au impus taxe de depreciere a activelor asupra fabricilor și costurile de restructurare în creștere. În special, consolidatăprofitul din exploatarepentru exercițiul financiar 2024, în timp ce scade87,7% din -în-an, a rămas pozitiv la69,7 miliarde yeni.
🛠️ Restructurare majoră în curs:Confruntându-se cu aceste provocări, Nissan a anunțat măturareamăsuri de raționalizare în mai 2025. Miezul acestui plan presupune:
→ 🔨 Eliminarea a 20.000 de locuri de muncă la nivel global
→ 🏭 Închiderea a 7 fabrici de producție
Rapoartele indică că plantele luate în considerare includ Uzina Oppama (Yokosuka, Kanagawa) și Uzina Nissan Shatai Shonan (Hiratsuka, Kanagawa).
🎯 Țintă de recuperare:În timpul Adunării Generale Anuale a Nissan, care a avut loc la Yokohama, președintele Ivan Espinosa a subliniat obiectivul companiei de areaducerea afacerii auto la rentabilitate până în anul fiscal 2026(aprilie 2026 - martie 2027). Cu toate acestea, el a recunoscut că navigarea în mediul dificil actual va continua.
👥 Schimbarea conducerii:Acţionarii au aprobat numirea preşedintelui Espinosa şi a altor 11 ca directori. Printre plecări notabile se numără fostul președinte Makoto Uchida și Jean-Dominique Senard, președintele partenerului de alianță Renault. Toți cei opt directori externi, ale căror responsabilități de supraveghere au fost puse sub semnul întrebării, au fost realeși-.
