1. Sunet anormal la frânare
Zgomotele anormale în timpul frânării pot fi cauzate de subțierea plăcuțelor de frână, gropile din plăcuțele de frână, de obiecte străine din plăcuțele de frână sau de rugina discurilor de frână. În general, zgomotul anormal va fi atenuat prin călcarea mai multor frâne. Dacă sistemul de frânare eșuează, sistemul îl va recunoaște și va exista o lampă de avertizare a frânei pe tabloul de bord. În acest caz, trebuie să mergeți fără întârziere la un magazin 4S sau la un atelier de reparații pentru reparații și întreținere. Dacă există unele situații periculoase, câștigul este mai mult decât pierderea.
2. Frâna devine moale.
1. Vaporii de apă au pătruns în vasul cu ulei de frână și conținutul de apă a crescut, rezultând ulei impur.
2. Punctul de fierbere al lichidului de frână este prea mic. Temperatura generată de frecare în timpul frânării depășește punctul de fierbere al lichidului, iar gazul se va vaporiza și va provoca rezistență la aer, făcând frâna lentă sau chiar invalidă.
3. Lichidul de frână s-a deteriorat. Sau conducta nu este bine sigilată.
4. Cilindrul principal sau subcilindrul de frână este deteriorat și există scurte scurgeri de ulei, ceea ce face ca frâna să devină moale.
În al treilea rând, frânele devin puternice
Motivele întăririi frânelor sunt cauzate în principal de eșecul amplificatorului de vid, frânele nu sunt asistate și frânele sunt călcate frecvent. Puteți verifica condițiile de lucru ale pompei de amplificare a vidului frânei vehiculului și a cilindrului principal și a subcilindrului. În acest caz, puteți merge la magazinul 4S pentru inspecție și întreținere.
Patru, abaterea frânei
Fenomenul abaterii de frânare nu este foarte frecvent, reflectat în principal în devierea evidentă a volanului către o parte când frâna este acționată. Acest fenomen poate fi cauzat de uzura parțială a plăcuțelor de frână și de o problemă a cilindrului de frână.
Cinci, reveniți când călcați pe frână
Mulți prieteni de cărți au întâlnit această situație. Când frâna este călcată, pedala de frână revine în partea de sus a piciorului. Acest fenomen este cauzat în principal de suprafața neuniformă a discului de frână, plăcuța de frână și deformarea inelului de oțel.
Nu ignorați problema frânei. Dacă există o problemă, aceasta trebuie investigată la timp și trebuie să acordați atenție siguranței atunci când ieșiți.