La 11 martie, un proprietar din Hainan Tesla a susținut că a avut loc un accident din cauza unei defecțiuni a frânei în timpul parcării, provocând vehiculul să lovească direct garda de pe marginea drumului. Întâmplător, același accident s-a întâmplat când personalul post-vânzare Tesla a condus o altă Tesla la locul accidentului pentru a face același test.
După incident, Tesla a răspuns oficial că datele de fundal arătau că frânarea vehiculului și alte sisteme erau normale, iar accidentul a fost cauzat de solul alunecos și de frânarea ușoară a proprietarului. În acel moment, răspunsul a provocat nemulțumiri față de proprietarul mașinii. Proprietarul autovehiculului a spus că Tesla nu este dispusă să furnizeze așa-numitele&„date back-end GG” și că în raportul de identificare a accidentului au apărut dezinformări evidente, punând la îndoială profesionalismul detectării acestuia.
Acum, acest eveniment are o continuare, dar a existat un complot de inversare. La 16 martie, proprietarul mașinii Hainan a trimis un Weibo pentru a-și schimba întrebarea anterioară asupra atitudinii Tesla și și-a exprimat acordul cu concluziile Tesla: „În multe teste după accident, vehiculele Tesla funcționau normal. Oprindu-se la o distanță de frânare sigură și, în același timp, a recunoscut rezultatele testelor Tesla, nu există nicio problemă de calitate. De asemenea, părțile și-au exprimat scuzele pentru ocuparea resurselor opiniei publice și au recunoscut serviciul post-vânzare al Tesla."
După aceea, proprietarul mașinii a șters acest Weibo și l-a schimbat în&„reconcilierea cu Tesla GG”, ceea ce a provocat discuții între internauți.
Acest incident i-a surprins și pe internauții care mâncau pepeni și pe mass-media care îi urmăreau cu garda jos. Mulți internauți s-au plâns," Tesla a dat prea mult" și" am fost folosit ca pistol."